【完売いたしました、ありがとうございました】 SL9の新発売と カラパスさんのマイヨブランアポアルージュ獲得を記念して先着５こ限定でチタンボルト＋PA-CNFワッシャーをおつけしてお届けします！ このチタンボルトは某ｱﾘで調達したものであいにくわずかに偏心が見られたのでサービス品にします(規格内ではあります)。しかしこのPA-CNFワッシャはﾏｼﾞでいいです。旭化成さんの新素材で滑りと硬さがさいこうです。 ボルトはあるだけしかないので完売したら通常の7-mEのページで継続になります。 くわしくのいろいろは従来の7-mEと同じでのですで以下コピペ <!--ここから とめるちゃんPROがナナメになりました。セブン☆エムイーです。 2026シーズンよりスパークルおおいたさんやTEAM UKYOさんでお使いいただいているモデルです。市販のご要望が多く、また対応モデルの拡大のリクエストもいただいていましたのでまだまだβ(ベータ)版ではございますがお届けの運びとなりました。細部についてはおことわりなく改良する場合があることをご了承ください。新しいものがスキな皆さんや男子はこういうプロトタイプっぽいのもきらいじゃないんでしょ？ なお、バイクのサイズによりジオメトリの関係でシートポストのふたやトップチューブにぴったり沿うと検証はできておりませんことを併せてご了承ください。また、シートポストを塗装したバイクについては塗膜の厚みによりフィットに個体差がございます。こちらもご留意いただけますと幸いです。 ナナメにするにあたっては固定力の確保が課題でした。前々からポストに直交する構造が強いですと申し上げてきたように、写真２枚めのポスト前側の赤い点と固定ネジが直交する線上にあるようバンド幅を太く、ネジ位置を低くオフセットした設計です。ただしやっぱり締めた感じは直交タイプがかっちりしている気がします(ようしらんけど 素材はとめるちゃんで安定した実績のあるPA-CFに真鍮埋め込みナット、ステンレスボルト(ナイロンワッシャ２枚付き)です。ご採用チームさんのリクエストなどによって各モデルのバンド厚みやボルト・ナットの寸法は異なります。

とめるちゃんPROがナナメになりました。セブン☆エムイーです。 2026シーズンよりスパークルおおいたさんやTEAM UKYOさんでお使いいただいているモデルです。市販のご要望が多く、また対応モデルの拡大のリクエストもいただいていましたのでまだまだβ(ベータ)版ではございますがお届けの運びとなりました。細部についてはおことわりなく改良する場合があることをご了承ください。新しいものがスキな皆さんや男子はこういうプロトタイプっぽいのもきらいじゃないんでしょ？ なお、バイクのサイズによりジオメトリの関係でシートポストのふたやトップチューブにぴったり沿うと検証はできておりませんことを併せてご了承ください。また、シートポストを塗装したバイクについては塗膜の厚みによりフィットに個体差がございます。こちらもご留意いただけますと幸いです。 ナナメにするにあたっては固定力の確保が課題でした。前々からポストに直交する構造が強いですと申し上げてきたように、写真２枚めのポスト前側の赤い点と固定ネジが直交する線上にあるようバンド幅を太く、ネジ位置を低くオフセットした設計です。ただしやっぱり締めた感じは直交タイプがかっちりしている気がします(ようしらんけど 素材はとめるちゃんで安定した実績のあるPA-CFに真鍮埋め込みナット、ステンレスボルト(ナイロンワッシャ２枚付き)です。ご採用チームさんのリクエストなどによって各モデルのバンド厚みやボルト・ナットの寸法は異なります。

EF Education EasyPost 南野求メカ監修 ワールドチームで実際に使われているものと同じ品質の製品です。違いは色とチームロゴがない点です。 シマノ油圧ディスクキャリパーをフレームに固定する際にセンターが一発で出せるアライメントスペーサーです。 取付時にキャリパーを仮止めして、ローターがインストールされたホイールをセットし、このツールをパッドのスペースに差し込みます。 キャリパーはローターを中心とした左右の真ん中にきますので本締めして固定してください。 ホイールを付けたままでのブリーディングにも使えます。パッドは抜いて、代わりに差し込んでご利用ください。(ブリーディングに使う場合はロータのない状態では使わないでください。多少なりともたわみが生じ製品寿命を縮めるおそれがあります) 冷却効率に優れた立体的なローターに対応します。 実機テストはキャリパーBR-R9270、ローターSM-RT900-S/RT-MT900-S で実施しております。おそれいりますが原型はチームEF専用品につきその他互換性はご自身でお調べください。 なおセラミックピストンのキャリパーは非対応です。 仕様・外観は予告なく変更することがございます。ご了承ください。 色：オレンジ 材質：PETG(耐熱温度70℃) 本製品はプロメカニック用ツールにつき破損時はとめるちゃんリプレイスメントプログラムに準じて交換対応させていただきます。 https://nakashowa.com/product/tomeruchan/

オプションでご用意しているアルミネジの単品です。 赤または青をお選びください。 規格：ボタンヘッドアルミボルト M5 x 12mm 厚さの違う２枚のワッシャを組み込み済みです。 １本のお値段です。

2026年、日本で最もプロ自転車ロードレーサーに使われているロードバイクゼッケンホルダー。このモデルはシートポストに直交する設計です。ナナメ好きの方は新モデル 7-mE をご参照ください。 2024年5月の発売以来、圧倒的信頼性でJプロツアーでも必ずと言っていいほど目にするまでに採用されたとめるちゃん。さらに耐久性としっかりしたとめる感を向上させたPROモデルができました。バイクナンバープレート、ねじ１本で一発固定してください！ とめるちゃんは発売以来まったくこわれないので、あえて弱い材料で試験をしてたわみや曲がりを検証、設計を全面的に見直した高剛性モデルです。とくに前後長のあるエアロタイプのシートポストには最適の形状となっています。 なお設計見直しによりボルト長が2mm長くなりました。オプションのアルミカラーボルトは入荷次第追加いたします。標準仕様は丈夫なステンレスです。 穴位置が深いプレートのためにボルト位置が2mm長い「+2mm」オプションを追加しました。こちらは受注生産につきお時間をいただく場合がございます。ご了承ください。 本体：カーボンナイロン ナット：真鍮 ボルト：ステンレス＋ポリカーボネイトワッシャー レース会場でボルトをなくした場合などにはボトルケージのねじが使えます。ただし通常ボルトは頭の径が小さいためPETのワッシャーを１枚サービスでおつけしています。

水道管なのでかんたくんです。衝撃に強いHiVP管にアップグレードしました。2mの管から15本しかとれないという貴重な(算数か)素材を使用しています。 チェーンレストになるプーリーを備えたダミーハブです。輸送時や洗車時に使ってください。 シャフトで固定するのでシャフト忘れも防ぎやすいです。 組み立て式です。エンドプラグはリアドライブサイドのみ接着で、ほかは分解できるよう差し込みのみ、または水溶性ボンドで固定しています。 輸送中に当てたり押されたりする外力でエンドやリヤステーを傷めるのを防ぎます。 ロード用のプーリーサイズは11T相当です。 シフト位置によっては回転時に音鳴りがします。また逆回転でチェンが外れることもあります。チェンラインが斜めにならない位置でのご使用をおすすめします。 フロント用は単体でもお求めいただますが、リア用とのセットは少しお安くしています。 なくしにくいひも付きパッドスペーサー「サッシー」新型はさらにさしやすくなりました。オプションで油圧ディスクの方へ。ワイヤー引きの場合はいらないかもしれませんので。リングをつなぐ細いロープは反射材入です。 なるべく水道管っぽい印字のものからお届けしますが柄の指定はお受けできません。無地の場合もございますのであらかじめご了承ください。

リモートスイッチイージークリックです。 STIのリモートスイッチがなんやどこにあるかようわからんというリクエストで作らせていただきました。高さをつけたので、さわったらボタンがあるのがはっきりわかります。 すでに市場にもある製品ですが、もうちょっとわかりやすいのがいいんです(個人の感想です)。 ST-R9170用(11s)とST-R9270用(12s)があります。おえらびください。どっちかです。 適合スイッチ径はだいたい12s用は2mm、11s用は3mmです。 左右で２こあればいいものですが、こんなん必ずどっかいきますので４こ単位でご用意します。写真のSTI本体は付属しません。 なお押しやすくなるということは不意に押してしまうこともあるのでお気をつけください。 プラバンに穴を空けるのでもおっけーなのでご家庭でも作れますが、必要な方へ届け！ 材質：PET-G (3Dプリント製)

リモートスイッチイージークリックです。 STIのリモートスイッチがなんやどこにあるかようわからんというリクエストで作らせていただきました。高さをつけたので、さわったらボタンがあるのがはっきりわかります。 すでに市場にもある製品ですが、もうちょっとわかりやすいのがいいんです(個人の感想です)。 ST-R9170用(11s)とST-R9270用(12s)があります。おえらびください。どっちかです。 適合スイッチ径はだいたい12s用は2mm、11s用は3mmです。 左右で２こあればいいものですが、こんなん必ずどっかいきますので４こ単位でご用意します。こちらは4こを3袋でのお届けです。写真のSTI本体は付属しません。 なお押しやすくなるということは不意に押してしまうこともあるのでお気をつけください。 プラバンに穴を空けるのでもおっけーなのでご家庭でも作れますが、必要な方へ届け！ 材質：PET-G (3Dプリント製)

2025年5月29日付けでJCF審判委員会より「2025年1月1日発効UCI規則の説明と、国内での規則運用について」として競技者の身長カテゴリを示すラベル取り扱いを含む通達がありました。 このラベルは通達内にUCIのダウンロードのご案内が明記されていますのでどなたでも製作できます。必要な方にお求めいただければ幸いです。 通達内に「規則原文に基づき」とございますので、弊社からはご説明をご遠慮させていただきます。UCIウエブサイト内「UCI HEIGHT CATEGORY LABELS - Visual Guidelines」をご参照のうえご利用ください。なお本製品印刷時点での文書発行日は2022/12/23となっております。 1種類を10枚セットでのお届けです。 下記オプション選択欄よりお入り用のカテゴリーをご指定ください。

2025年5月29日付けでJCF審判委員会より「2025年1月1日発効UCI規則の説明と、国内での規則運用について」として競技者の身長カテゴリを示すラベル取り扱いを含む通達がありました。 このラベルは通達内にUCIのダウンロードのご案内が明記されていますのでどなたでも製作できます。必要な方にお求めいただければ幸いです。 通達内に「規則原文に基づき」とございますので、弊社からはご説明をご遠慮させていただきます。UCIウエブサイト内「UCI HEIGHT CATEGORY LABELS - Visual Guidelines」をご参照のうえご利用ください。なお本製品印刷時点での文書発行日は2022/12/23となっております。 1種類を4枚セットでのお届けです。 下記オプション選択欄よりお入り用のカテゴリーをご指定ください。

2025年5月29日付けでJCF審判委員会より「2025年1月1日発効UCI規則の説明と、国内での規則運用について」として競技者の身長カテゴリを示すラベル取り扱いを含む通達がありました。 このラベルは通達内にUCIのダウンロードのご案内が明記されていますのでどなたでも製作できます。必要な方にお求めいただければ幸いです。 通達内に「規則原文に基づき」とございますので、弊社からはご説明をご遠慮させていただきます。UCIウエブサイト内「UCI HEIGHT CATEGORY LABELS - Visual Guidelines」をご参照のうえご利用ください。なお本製品印刷時点での文書発行日は2022/12/23となっております。 1種類を2枚セットでのお届けです。 下記オプション選択欄よりお入り用のカテゴリーをご指定ください。

ReNewal！ サッシーはもともと、スマートローラーに自転車を乗せたときにどこから見てもささっているのがわかるよう大きめの持ち手をつけれないですよね？という弊社おなじみ南野メカのスペインからの手紙から生まれました。 そ、そんなんできるに決まっとうやんか！と作ったのがプロトタイプ１で'24ブエルタから採用されたものになります。 その後これリア用でしょ？前につけるとフォークに当たるんですよ、直せませんよね？と言われて、そ、そんなんできるに決まっとうやんか！と厚みを削りました。これがプロトタイプ２となりました。なんで厚みがあったかというと真後ろからも見やすくしてあったためです。 そして、これパッドピンに差すの狙わないといけないので時間ないとき困るんですよね、どうにもならないですよね、と言われたので、そ、そんなんなんとかできるに決まっとうやんか！とピンをクリップしやすい形状にしました。 その後EFさんのコンポがSRAMになったため、南野さんからSRAM用なんかはできないんでしょ？と聞かれたのでそ、そんなんできるに決まっとうやんか！と作ってすぐ送りました。 //重要 とりあえず先だけ入れば少々角度がズレてもじゃかじゃかっと揺すれば自動でピンをクリップします。 //ここまで 差しやすく抜き忘れがないサッシーをよろしくお願いします。大きいので輪行には向かないです。色はオレンジで材質はPET-Gです。SRAMはRedなので赤になりました。画像はイメージで音楽はミュージックです。'26もブエルタからお写真いただいたので載せときますね。 ※5個よりチームカラーオーダーを追加料金なしで承ります。ご注文前に"CONTACT"よりご相談ください。