2024年5月の発売以来、圧倒的信頼性でJプロツアーでも必ずと言っていいほど目にするまでに採用されたとめるちゃん。さらに耐久性としっかりしたとめる感を向上させたPROモデルができました。 とめるちゃんは発売以来まったくこわれないので、あえて弱い材料で試験をしてたわみや曲がりを検証、設計を全面的に見直した高剛性モデルです。とくに前後長のあるエアロタイプのシートポストには最適の形状となっています。 アップグレード版ではございますが、数々の栄冠にお供した従来モデルがアカンわけではないのでモデルチェンジではなく併売いたします。両方よいです。よろしくお願いいたします。もちろんこちらもチームでまるっとご採用の場合は特別価格でご提供できます。お問い合わせください。 なお設計見直しによりボルト長が2mm長くなりました。オプションのアルミカラーボルトは入荷次第追加いたします。標準仕様は丈夫なステンレスです。 本体：カーボンナイロン ナット：真鍮 ボルト：ステンレス＋ポリカーボネイトワッシャー レース会場でボルトをなくした場合などにはボトルケージのねじが使えます。ただし通常ボルトは頭の径が小さいためPETのワッシャーを１枚サービスでおつけしています。

リモートスイッチイージークリックです。 STIのリモートスイッチがなんやどこにあるかようわからんというリクエストで作らせていただきました。高さをつけたので、さわったらボタンがあるのがはっきりわかります。 すでに市場にもある製品ですが、もうちょっとわかりやすいのがいいんです(個人の感想です)。 ST-R9170用(11s)とST-R9270用(12s)があります。おえらびください。どっちかです。 適合スイッチ径はだいたい12s用は2mm、11s用は3mmです。 左右で２こあればいいものですが、こんなん必ずどっかいきますので４こ単位でご用意します。写真のSTI本体は付属しません。 なお押しやすくなるということは不意に押してしまうこともあるのでお気をつけください。 プラバンに穴を空けるのでもおっけーなのでご家庭でも作れますが、必要な方へ届け！ 材質：PET-G (3Dプリント製)

リモートスイッチイージークリックです。 STIのリモートスイッチがなんやどこにあるかようわからんというリクエストで作らせていただきました。高さをつけたので、さわったらボタンがあるのがはっきりわかります。 すでに市場にもある製品ですが、もうちょっとわかりやすいのがいいんです(個人の感想です)。 ST-R9170用(11s)とST-R9270用(12s)があります。おえらびください。どっちかです。 適合スイッチ径はだいたい12s用は2mm、11s用は3mmです。 左右で２こあればいいものですが、こんなん必ずどっかいきますので４こ単位でご用意します。こちらは4こを3袋でのお届けです。写真のSTI本体は付属しません。 なお押しやすくなるということは不意に押してしまうこともあるのでお気をつけください。 プラバンに穴を空けるのでもおっけーなのでご家庭でも作れますが、必要な方へ届け！ 材質：PET-G (3Dプリント製)

2025年5月29日付けでJCF審判委員会より「2025年1月1日発効UCI規則の説明と、国内での規則運用について」として競技者の身長カテゴリを示すラベル取り扱いを含む通達がありました。 このラベルは通達内にUCIのダウンロードのご案内が明記されていますのでどなたでも製作できます。必要な方にお求めいただければ幸いです。 通達内に「規則原文に基づき」とございますので、弊社からはご説明をご遠慮させていただきます。UCIウエブサイト内「UCI HEIGHT CATEGORY LABELS - Visual Guidelines」をご参照のうえご利用ください。なお本製品印刷時点での文書発行日は2022/12/23となっております。 1種類を10枚セットでのお届けです。 下記オプション選択欄よりお入り用のカテゴリーをご指定ください。

2025年5月29日付けでJCF審判委員会より「2025年1月1日発効UCI規則の説明と、国内での規則運用について」として競技者の身長カテゴリを示すラベル取り扱いを含む通達がありました。 このラベルは通達内にUCIのダウンロードのご案内が明記されていますのでどなたでも製作できます。必要な方にお求めいただければ幸いです。 通達内に「規則原文に基づき」とございますので、弊社からはご説明をご遠慮させていただきます。UCIウエブサイト内「UCI HEIGHT CATEGORY LABELS - Visual Guidelines」をご参照のうえご利用ください。なお本製品印刷時点での文書発行日は2022/12/23となっております。 1種類を4枚セットでのお届けです。 下記オプション選択欄よりお入り用のカテゴリーをご指定ください。

2025年5月29日付けでJCF審判委員会より「2025年1月1日発効UCI規則の説明と、国内での規則運用について」として競技者の身長カテゴリを示すラベル取り扱いを含む通達がありました。 このラベルは通達内にUCIのダウンロードのご案内が明記されていますのでどなたでも製作できます。必要な方にお求めいただければ幸いです。 通達内に「規則原文に基づき」とございますので、弊社からはご説明をご遠慮させていただきます。UCIウエブサイト内「UCI HEIGHT CATEGORY LABELS - Visual Guidelines」をご参照のうえご利用ください。なお本製品印刷時点での文書発行日は2022/12/23となっております。 1種類を2枚セットでのお届けです。 下記オプション選択欄よりお入り用のカテゴリーをご指定ください。

！！！期間限定！！！VUELTA ESPAÑA FEMENINA 採用記念価格になってます！！！ サッシーはもともと、スマートローラーに自転車を乗せたときにどこから見てもささっているのがわかるよう大きめの持ち手をつけれないですよね？という弊社おなじみ南野メカのスペインからの手紙から生まれました。 そ、そんなんできるに決まっとうやんか！と作ったのがプロトタイプ１で'24ブエルタから採用されたものになります。※写真2枚目参照 その後これリア用でしょ？前につけるとフォークに当たるんですよ、直せませんよね？と言われて、そ、そんなんできるに決まっとうやんか！と厚みを削りました。これがプロトタイプ２となりました。なんで厚みがあったかというと真後ろからも見やすくしてあったためです。 そして、これパッドピンに差すの狙わないといけないので時間ないとき困るんですよね、どうにもならないですよね、と言われたので、そ、そんなんなんとかできるに決まっとうやんか！とピンをクリップしやすい形状にしました。 //重要 とりあえず先だけ入れば少々角度がズレてもがちゃがちゃっと揺すれば自動でピンをクリップします。 //ここまで 差しやすく抜き忘れがないサッシーをよろしくお願いします。大きいので輪行には向かないです。色はオレンジで材質はPET-Gです。画像はイメージで音楽はミュージックです。 ※5個よりチームカラーオーダーを追加料金なしで承ります。ご注文前に"CONTACT"よりご相談ください。

EF Education EasyPost 南野求メカ監修 ワールドチームで実際に使われているものと同じ品質の製品です。違いは色とチームロゴがない点です。 シマノ油圧ディスクキャリパーをフレームに固定する際にセンターが一発で出せるアライメントスペーサーです。 取付時にキャリパーを仮止めして、ローターがインストールされたホイールをセットし、このツールをパッドのスペースに差し込みます。 キャリパーはローターを中心とした左右の真ん中にきますので本締めして固定してください。 ホイールを付けたままでのブリーディングにも使えます。パッドは抜いて、代わりに差し込んでご利用ください。(ブリーディングに使う場合はロータのない状態では使わないでください。多少なりともたわみが生じ製品寿命を縮めるおそれがあります) 冷却効率に優れた立体的なローターに対応します。 実機テストはキャリパーBR-R9270、ローターSM-RT900-S/RT-MT900-S で実施しております。おそれいりますが原型はチームEF専用品につきその他互換性はご自身でお調べください。 なおセラミックピストンのキャリパーは非対応です。 仕様・外観は予告なく変更することがございます。ご了承ください。 色：オレンジ 材質：PETG(耐熱温度70℃) 本製品はプロメカニック用ツールにつき破損時はとめるちゃんリプレイスメントプログラムに準じて交換対応させていただきます。 https://nakashowa.com/product/tomeruchan/

EF Education EasyPost 南野求メカ監修 ワールドチームで実際に使われているものと同じ品質の製品です。違いは色とチームロゴがない点です。 シマノ油圧ディスクキャリパーをフレームに固定する際にセンターが一発で出せるアライメントスペーサーです。 取付時にキャリパーを仮止めして、ローターがインストールされたホイールをセットし、このツールをパッドのスペースに差し込みます。 キャリパーはローターを中心とした左右の真ん中にきますので本締めして固定してください。 ホイールを付けたままでのブリーディングにも使えます。パッドは抜いて、代わりに差し込んでご利用ください。(ブリーディングに使う場合はロータのない状態では使わないでください。多少なりともたわみが生じ製品寿命を縮めるおそれがあります) 冷却効率に優れた立体的なローターに対応します。 実機テストはキャリパーBR-R9270、ローターSM-RT900-S/RT-MT900-S で実施しております。おそれいりますが原型はチームEF専用品につきその他互換性はご自身でお調べください。 なおセラミックピストンのキャリパーは非対応です。 仕様・外観は予告なく変更することがございます。ご了承ください。 色：オレンジ 材質：PETG(耐熱温度70℃) 本製品はプロメカニック用ツールにつき破損時はとめるちゃんリプレイスメントプログラムに準じて交換対応させていただきます。 https://nakashowa.com/product/tomeruchan/

3Dプリントによるロードレース用車種専用設計のフレームプレートホルダー(ゼッケン台座)です。実際に複数のJPTチームでテストのうえレースで採用されている3DP製ゼッケンホルダーをそのままの仕様でお届けします。適合のロードバイク車種をおたしかめのうえお申し込みください。適合車種は今後拡充してまいります。※チームで採用をご検討の場合は別途お問い合わせを承ります。 SPECIALIZED TARMAC SL7 /SL8 ・ BRIDGESTONE RP9/8 ・27.2丸形 ・BMC Teammachine SLR ・Winspace T1550/1500・同Agile ・GIANT Propel Advance Pro・同 TCR Advance Pro・Cervelo各車・Colnago V4/3・MERIDA REACTOほかがございます。いずれも2024年に流通のモデルより採寸しております。適合は現車および代理店様からの情報に基づいており、これ以外の詳細につきましては弊社でわかりかねますので車体お買い求めの販売店さまなどでご確認ください。一部例外を除き現行車種に対応しています。モデルチェンジ前の旧車種はオーダーメイドにて対応可能です。お見積りしますのでお問い合わせください。 プレートを挟むのでなく片側からボルトで固定するのでプレートの厚みにかかわらずしっかりとまります。結束バンドのカットやその余分の始末、ラバーリングのちぎれや紛失の心配はもうありません。3ミリアーレンキー１本で簡単確実に固定できます。※プレートの素材によっては１点固定ではゆれることがあり、結束バンドとの併用を推奨です。ロードレース使用実績：2024全日本選手権(優勝)、ツアー・オブ・ジャパン、Jプロツアー、全日本学生選手権ほか 素材：カーボンポリアミド(ナイロン) ボルト：ステンレス ナット：ブラス 重量の目安：6g　オプションの決戦用アルミボルトで4.7g(-1.3g)になります。 ※アルミボルトを追加したときも標準のステンレスボルトつきです(入れ替えではありません) おことわり：レース使用に差し支えない表面の小さなバリやキズは従来よりプロチームへ良品として通常出荷しております。過度な美品をお求めの方はお申し込みご遠慮ください。 ※ 掲載画像はSPECIALIZED TARMAC SL7 対応モデルです。モデル毎に形状は異なります。また、使用例写真はT0Jの京都産業大学チームへ特別供給した青いモデルです。実際の販売は黒色になります。仕様は予告なく改良することがございます。 下記品番は下３/4ケタが適合モデルに対応しております。お申込前にご確認ください。

水道管なのでかんたくんです。 チェーンレストになるプーリーを備えたダミーハブです。輸送時や洗車時に使ってください。 シャフトで固定するのでシャフト忘れも防ぎやすいです。 組み立て式です。エンドプラグはリアドライブサイドのみ接着で、ほかは分解できるよう差し込みのみ、または水溶性ボンドで固定しています。 輸送中に当てたり押されたりする外力でエンドやリヤステーを傷めるのを防ぎます。 ロード用のプーリーサイズは11T相当です。 シフト位置によっては回転時に音鳴りがします。また逆回転でチェンが外れることもあります。チェンラインが斜めにならない位置でのご使用をおすすめします。 フロント用は単体でもお求めいただるようにする予定ですが、リア用とのセットは少しお安くしています。 なくしにくいひも付きパッドスペーサーはオプションで油圧ディスクの方へ。ワイヤー引きの場合はいらないかもしれませんので。リングをつなぐ細いロープは反射材入です。 なるべく水道管っぽい印字のものからお届けしますが柄の指定はお受けできません。無地の場合もございますのであらかじめご了承ください。