2024年5月の発売以来、圧倒的信頼性でJプロツアーでも必ずと言っていいほど目にするまでに採用されたとめるちゃん。さらに耐久性としっかりしたとめる感を向上させたPROモデルができました。 とめるちゃんは発売以来まったくこわれないので、あえて弱い材料で試験をしてたわみや曲がりを検証、設計を全面的に見直した高剛性モデルです。とくに前後長のあるエアロタイプのシートポストには最適の形状となっています。 アップグレード版ではございますが、数々の栄冠にお供した従来モデルがアカンわけではないのでモデルチェンジではなく併売いたします。両方よいです。よろしくお願いいたします。もちろんこちらもチームでまるっとご採用の場合は特別価格でご提供できます。お問い合わせください。 なお設計見直しによりボルト長が2mm長くなりました。オプションのアルミカラーボルトは入荷次第追加いたします。標準仕様は丈夫なステンレスです。 本体：カーボンナイロン ナット：真鍮 ボルト：ステンレス＋ポリカーボネイトワッシャー レース会場でボルトをなくした場合などにはボトルケージのねじが使えます。ただし通常ボルトは頭の径が小さいためPETのワッシャーを１枚サービスでおつけしています。

リモートスイッチイージークリックです。 STIのリモートスイッチがなんやどこにあるかようわからんというリクエストで作らせていただきました。高さをつけたので、さわったらボタンがあるのがはっきりわかります。 すでに市場にもある製品ですが、もうちょっとわかりやすいのがいいんです(個人の感想です)。 ST-R9170用(11s)とST-R9270用(12s)があります。おえらびください。どっちかです。 適合スイッチ径はだいたい12s用は2mm、11s用は3mmです。 左右で２こあればいいものですが、こんなん必ずどっかいきますので４こ単位でご用意します。写真のSTI本体は付属しません。 なお押しやすくなるということは不意に押してしまうこともあるのでお気をつけください。 プラバンに穴を空けるのでもおっけーなのでご家庭でも作れますが、必要な方へ届け！ 材質：PET-G (3Dプリント製)

リモートスイッチイージークリックです。 STIのリモートスイッチがなんやどこにあるかようわからんというリクエストで作らせていただきました。高さをつけたので、さわったらボタンがあるのがはっきりわかります。 すでに市場にもある製品ですが、もうちょっとわかりやすいのがいいんです(個人の感想です)。 ST-R9170用(11s)とST-R9270用(12s)があります。おえらびください。どっちかです。 適合スイッチ径はだいたい12s用は2mm、11s用は3mmです。 左右で２こあればいいものですが、こんなん必ずどっかいきますので４こ単位でご用意します。こちらは4こを3袋でのお届けです。写真のSTI本体は付属しません。 なお押しやすくなるということは不意に押してしまうこともあるのでお気をつけください。 プラバンに穴を空けるのでもおっけーなのでご家庭でも作れますが、必要な方へ届け！ 材質：PET-G (3Dプリント製)

2025年5月29日付けでJCF審判委員会より「2025年1月1日発効UCI規則の説明と、国内での規則運用について」として競技者の身長カテゴリを示すラベル取り扱いを含む通達がありました。 このラベルは通達内にUCIのダウンロードのご案内が明記されていますのでどなたでも製作できます。必要な方にお求めいただければ幸いです。 通達内に「規則原文に基づき」とございますので、弊社からはご説明をご遠慮させていただきます。UCIウエブサイト内「UCI HEIGHT CATEGORY LABELS - Visual Guidelines」をご参照のうえご利用ください。なお本製品印刷時点での文書発行日は2022/12/23となっております。 1種類を10枚セットでのお届けです。 下記オプション選択欄よりお入り用のカテゴリーをご指定ください。

2025年5月29日付けでJCF審判委員会より「2025年1月1日発効UCI規則の説明と、国内での規則運用について」として競技者の身長カテゴリを示すラベル取り扱いを含む通達がありました。 このラベルは通達内にUCIのダウンロードのご案内が明記されていますのでどなたでも製作できます。必要な方にお求めいただければ幸いです。 通達内に「規則原文に基づき」とございますので、弊社からはご説明をご遠慮させていただきます。UCIウエブサイト内「UCI HEIGHT CATEGORY LABELS - Visual Guidelines」をご参照のうえご利用ください。なお本製品印刷時点での文書発行日は2022/12/23となっております。 1種類を4枚セットでのお届けです。 下記オプション選択欄よりお入り用のカテゴリーをご指定ください。

2025年5月29日付けでJCF審判委員会より「2025年1月1日発効UCI規則の説明と、国内での規則運用について」として競技者の身長カテゴリを示すラベル取り扱いを含む通達がありました。 このラベルは通達内にUCIのダウンロードのご案内が明記されていますのでどなたでも製作できます。必要な方にお求めいただければ幸いです。 通達内に「規則原文に基づき」とございますので、弊社からはご説明をご遠慮させていただきます。UCIウエブサイト内「UCI HEIGHT CATEGORY LABELS - Visual Guidelines」をご参照のうえご利用ください。なお本製品印刷時点での文書発行日は2022/12/23となっております。 1種類を2枚セットでのお届けです。 下記オプション選択欄よりお入り用のカテゴリーをご指定ください。

ｾﾞｯｹｿやﾘﾔﾌﾞｰﾚｰﾀﾞｰなどいろいろとめてきたとめるちゃんがｷｬｯﾄｱｲﾘｱﾗｲﾄもとめるようになりました。と思ったらシンプル構造でお求めやすい Eバージョンができました。 純正ブラケット544-0980付属のセットでお届けします。 従来モデルとの比較 ・バンド幅を3mm細くしました。小さなリアライトなら十分とまります。重たいナニカをとめる場合は従来モデルをお求めください。 ・設計を見直しナットの埋め込み工程を省力化しました。強度への影響はございません。 対応車種は順次拡大します。とめるちゃんにあるモデルは作りますのでリクエストください。 ※自転車とリアライトは付属しません。 本体：カーボンナイロン ボルト：ステンレス ナット：ステンレス

水道管なのでかんたくんです。 チェーンレストになるプーリーを備えたダミーハブです。輸送時や洗車時に使ってください。 すべてのネジ類はステンレスで雨や洗車の水分でも錆びにくくなっています。 組み立て式です。エンドプラグはリアドライブサイドのみ接着で、ほかは分解できるようボルト止めや差し込みのみ、または水溶性ボンドで固定しています。 輸送中に当てたり押されたりする外力でエンドやリヤステーを傷めるのを防ぎます。 トラック用のプーリーサイズは13T相当です。 トラックリア用はエンド厚み10mm(ARGON18など)まで対応しています。 トラックフロント用はオプションでふつうのオープンエンド9mmスロットまたはARGON18などのTA12mmをご用意しています。9mmオープン用は市販のロード用クイックレバーなどをご用意ください。フロント用は単体でもお求めいただるようにする予定ですが、リア用とのセットは少しお安くしています。 なるべく水道管っぽい印字のものからお届けしますが柄の指定はお受けできません。無地の場合もございますのであらかじめご了承ください。

ｾﾞｯｹｿやﾘﾔﾌﾞｰﾚｰﾀﾞｰなどいろいろとめてきたとめるちゃんがｷｬｯﾄｱｲﾘｱﾗｲﾄもとめるようになりました。 純正ブラケット544-0980付属のセットでお届けします。 対応車種は順次拡大します。とめるちゃんにあるモデルは作りますのでリクエストください。 ※自転車とリアライトは付属しません。 本体：カーボンナイロン ボルト：ステンレス ナット：ステンレス

！！！期間限定！！！VUELTA ESPAÑA FEMENINA 採用記念価格になってます！！！ サッシーはもともと、スマートローラーに自転車を乗せたときにどこから見てもささっているのがわかるよう大きめの持ち手をつけれないですよね？という弊社おなじみ南野メカのスペインからの手紙から生まれました。 そ、そんなんできるに決まっとうやんか！と作ったのがプロトタイプ１で'24ブエルタから採用されたものになります。※写真2枚目参照 その後これリア用でしょ？前につけるとフォークに当たるんですよ、直せませんよね？と言われて、そ、そんなんできるに決まっとうやんか！と厚みを削りました。これがプロトタイプ２となりました。なんで厚みがあったかというと真後ろからも見やすくしてあったためです。 そして、これパッドピンに差すの狙わないといけないので時間ないとき困るんですよね、どうにもならないですよね、と言われたので、そ、そんなんなんとかできるに決まっとうやんか！とピンをクリップしやすい形状にしました。 //重要 とりあえず先だけ入れば少々角度がズレてもがちゃがちゃっと揺すれば自動でピンをクリップします。 //ここまで 差しやすく抜き忘れがないサッシーをよろしくお願いします。大きいので輪行には向かないです。色はオレンジで材質はPET-Gです。画像はイメージで音楽はミュージックです。 ※5個よりチームカラーオーダーを追加料金なしで承ります。ご注文前に"CONTACT"よりご相談ください。

小ギヤのいれもんなのでコグえもんです。 何枚もの小ギヤを持ち歩く際の整理整頓にお使いください。 トレー2つをケースにセットしてお届けします。 12-18Tまで対応しています。 トレーひとつにトラック小ギヤ３枚、または２枚とロックリング1枚が入ります。 トレーは取り外して１枚だけで使うこともでき、小ギヤの数が少ないときには空いたスペースを有効に使えます。 ロックリングは深く入りこまないように１枚分の厚みの箇所で段差があります。(下まで落ちると取りにくかったです) 中央の穴にはチェーンピンなど細かいものも入れることができます。 ケースは信頼のリングスター社製PC-160を採用。内寸高さぴったりにしていますのでがたつきもありません。 色は10色ご用意しました。トレー1とトレー2、それぞれ好きな色をお選びください。 トレーはPET-G製。夏の車内でもなんとか耐える耐熱70℃の素材です。 汚れたら洗剤で洗えます。油は拭き取れば大丈夫ですが、強い溶剤はNGです。 この製品は厚さが3cmを超えますので赤いレターパックでお届けします。 ※ご注文いただいてから作る受注生産品です。 ※製品画像のギヤ・チェンは含まれません。

このふたはハムスタースピン福田代表のアイデアから生まれました。くわしくは画像をご覧ください。 WAHOO KICKR BIKE にぴったりフィット。 純正のクランプでシートポストが下がる問題の解決策をスタイリッシュにアシストします。 クランプは付属しません。クランプのバンド幅が多種あるかと思いますが把握できなくてすみません。全高は17.6mmとしています(回り止め突起部を除きます)。 裏面にずれない回り止めをボルトオン。 材質はPET-Gですが、特有の艶がプラスチッキーでお好みでないという場合はオプションでマットなポリカーボネイトもお選びいただけます。

3Dプリントによるロードレース用車種専用設計のフレームプレートホルダー(ゼッケン台座)です。実際に複数のJPTチームでテストのうえレースで採用されている3DP製ゼッケンホルダーをそのままの仕様でお届けします。適合のロードバイク車種をおたしかめのうえお申し込みください。適合車種は今後拡充してまいります。※チームで採用をご検討の場合は別途お問い合わせを承ります。 SPECIALIZED TARMAC SL7 /SL8 ・ BRIDGESTONE RP9/8 ・27.2丸形 ・BMC Teammachine SLR ・Winspace T1550/1500・同Agile ・GIANT Propel Advance Pro・同 TCR Advance Pro・Cervelo各車・Colnago V4/3・MERIDA REACTOほかがございます。いずれも2024年に流通のモデルより採寸しております。適合は現車および代理店様からの情報に基づいており、これ以外の詳細につきましては弊社でわかりかねますので車体お買い求めの販売店さまなどでご確認ください。一部例外を除き現行車種に対応しています。モデルチェンジ前の旧車種はオーダーメイドにて対応可能です。お見積りしますのでお問い合わせください。 プレートを挟むのでなく片側からボルトで固定するのでプレートの厚みにかかわらずしっかりとまります。結束バンドのカットやその余分の始末、ラバーリングのちぎれや紛失の心配はもうありません。3ミリアーレンキー１本で簡単確実に固定できます。※プレートの素材によっては１点固定ではゆれることがあり、結束バンドとの併用を推奨です。ロードレース使用実績：2024全日本選手権(優勝)、ツアー・オブ・ジャパン、Jプロツアー、全日本学生選手権ほか 素材：カーボンポリアミド(ナイロン) ボルト：ステンレス ナット：ブラス 重量の目安：6g　オプションの決戦用アルミボルトで4.7g(-1.3g)になります。 ※アルミボルトを追加したときも標準のステンレスボルトつきです(入れ替えではありません) おことわり：レース使用に差し支えない表面の小さなバリやキズは従来よりプロチームへ良品として通常出荷しております。過度な美品をお求めの方はお申し込みご遠慮ください。 ※ 掲載画像はSPECIALIZED TARMAC SL7 対応モデルです。モデル毎に形状は異なります。また、使用例写真はT0Jの京都産業大学チームへ特別供給した青いモデルです。実際の販売は黒色になります。仕様は予告なく改良することがございます。 下記品番は下３/4ケタが適合モデルに対応しております。お申込前にご確認ください。

IMPROVED! 滑り止めローレットを施し小学生男子の好きそうな形になりました！ サドルの高さはどこから測るのか？ プロフィッターさん向けに開発した左側クランクのBB中心にメジャーテープの爪をかけるツールです。 回ります。クランク角度を気にする必要はありません。 磁石内蔵でメジャーの爪が外れにくくなっています。 回転部分・クランクへの差し込み部にはそれぞれ0.1mm程度のすきまがあります。機能として必要な空隙ですのであらかじめご了承ください。 回転部分は素材同士の摩擦のためベアリングのようには滑らかに回らないです。こちらもご了承ください。 プリントインプレイスで出力されるためネジを使わず一体で成形されています。分解はできません。磁石も接着ではなく物理的に封入されているので外れません。 形状に合わせて６種類あります。お値段は１個分です。 お手入れはから拭きです。ときどき擦り合う部分に無溶剤シリコンを塗っていただくとスムーズな回転が長持ちします。 材質は強くすべりのよいPET-G。ネオジム磁石が入っています。 ※製品の細部は改良のため予告なく修正する場合がございます。ご了承ください。

水道管なのでかんたくんです。 チェーンレストになるプーリーを備えたダミーハブです。輸送時や洗車時に使ってください。 シャフトで固定するのでシャフト忘れも防ぎやすいです。 組み立て式です。エンドプラグはリアドライブサイドのみ接着で、ほかは分解できるよう差し込みのみ、または水溶性ボンドで固定しています。 輸送中に当てたり押されたりする外力でエンドやリヤステーを傷めるのを防ぎます。 ロード用のプーリーサイズは11T相当です。 シフト位置によっては回転時に音鳴りがします。また逆回転でチェンが外れることもあります。チェンラインが斜めにならない位置でのご使用をおすすめします。 フロント用は単体でもお求めいただるようにする予定ですが、リア用とのセットは少しお安くしています。 なくしにくいひも付きパッドスペーサーはオプションで油圧ディスクの方へ。ワイヤー引きの場合はいらないかもしれませんので。リングをつなぐ細いロープは反射材入です。 なるべく水道管っぽい印字のものからお届けしますが柄の指定はお受けできません。無地の場合もございますのであらかじめご了承ください。

ロードレースの際に車体につけるゼッケンプレートで、2022年全日本選手権ロードレースに採用された実物の無地です。UCI規格に準拠しています。 落車などの衝撃でも割れず人体を傷つけないよう固くない発泡PVC素材で角も丸めて設計されています。硬い素材で角が切りっぱなしだとケガしそうに思ったのが開発のきっかけです。 未使用ですが、切り出した際のバリや保管中の小キズがある場合がありますのでご了承ください。きれいなものから出荷します。

車載時やレース会場でよくなくなるダミーローターを見つけやすい鮮やかなPETG樹脂で作りました。遠征先でなくすと帰りの積載で困るんですよね。穴があいてるのでかっこいいﾋﾓなど通しておくとさらになくなりにくいです。耐熱温度70℃で真夏の遠征も大丈夫。２枚セットです。

ディスクホイールのバルブホールをガムテープなどでふさいでいるのをよく見かけますが、糊がこびりついてはみ出したり、せっかくエアロな製品なのにテープがしわになっていたりするのが不満でした。 この製品はカーボン柄のPVCフィルムで、数回の貼り直し再利用ができます。(接着が弱くなってきたらご使用をやめてください※空気を入れる際にリム側からめくると少々接着力が弱くなったときの遠心力によるめくれあがりを避けることができます。) 適度な硬さで平面を維持しやすくガムテープのように波打つことなく、はがした際の糊残りもありません。 リムの円形に沿うよう短辺は直径622mmのカーブにしてあります。実用上はリムの端から数ミリ離していただくとリムセメントやタイヤ装着時の影響が少ないです。 1/1000秒を争うのに山のようにこびりついた接着剤やでこぼこのテープがついていてはもったいないですよね。ぜひお試しください。1kmTTで1分5秒までは実験済み。 よく脱脂して貼り付けてください。確認用の小さなテストピースをおつけします。

1セット2枚入りを5セットお求めで1セット(2枚)をサービスさせていただきます。 ディスクホイールのバルブホールをガムテープなどでふさいでいるのをよく見かけますが、糊がこびりついてはみ出したり、せっかくエアロな製品なのにテープがしわになっていたりするのが不満でした。 この製品はカーボン柄のPVCフィルムで、数回の貼り直し再利用ができます。(接着が弱くなってきたらご使用をやめてください※空気を入れる際にリム側からめくると少々接着力が弱くなったときの遠心力によるめくれあがりを避けることができます。) 適度な硬さで平面を維持しやすくガムテープのように波打つことなく、はがした際の糊残りもありません。 リムの円形に沿うよう短辺は直径622mmのカーブにしてあります。実用上はリムの端から数ミリ離していただくとリムセメントやタイヤ装着時の影響が少ないです。 1/1000秒を争うのに山のようにこびりついた接着剤やでこぼこのテープがついていてはもったいないですよね。ぜひお試しください。1kmTTで1分5秒までは実験済み。 よく脱脂して貼り付けてください。確認用の小さなテストピースをおつけします。

機関車などの玩具を鋳鉄製振れ取り台に固定し駆動力を利用してシーラントをなじませる際に用いる補助具です。ご使用には専門知識が必要です。ご購入は使用法と笑いどころを理解したうえでお申し込みください。全幅60mm、固定可能トーマス車幅50mmまで。分解してどこへでも持ち運び簡単です。振れ取り台は別途ご自身でお運びください。 本体：PETG(グリコール変性テレフタレート)・内側パッド：TPU(熱可塑性エラストマー)

まどんはいかにしてｾﾞｯｹｿをかっこよくつけるか？ 車種専用品です。どうしてもバンドを水平にしたかったので作りました。 チューブに対してななめに巻くことになるので少したわみますがいろいろ小細工で対策しています。ゼッケンプレート程度であれば大丈夫です。重いものをぶら下げたりすることはできません。 こちらは従来のとめるちゃんとはナットほか異なるとこが多いためスペシャルモデルとしてお届けします。 ゼッケソ、かっこよくとめてください♥